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　　通車在即的新莊線位於忠孝新生站到大橋頭站之間，與蘆洲線採共軌路線，由大橋頭站後兩線分開，全長共計8.2公里。沿途車站有「菜寮站」、「三重站」、「先嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」和「輔大站」等。

　　根據住商不動產調查顯示，在尚未通車的9個站中，以大橋頭為起點的「台北橋站」、「菜寮站」與「三重站」前三站，年漲幅均在9%以上。其中又以「菜寮站」、「三重站」行情最好，較(99)年上漲約14.3%，而三重站更因與機場捷運交會，讓詢問熱度高居不下。

　　住商不動產三重和平店店長黃政豪表示，台北橋站、三重站及菜寮站生活機能良好，加上鄰近台北市區，早在蘆洲線通車時就已帶動房價上揚，而在新莊線通車議題的催化下，讓當地屋主讓價意願更低。

　　不過，黃政豪也提醒，這三站的房子固然行情看漲，但周圍仍多以老舊公寓居多，如將未來轉手納入考慮，最好選擇屋齡較低的大樓物件較為理想。

　　位於「後三站」的輔大站、丹鳳站及迴龍站，目前僅週邊無住宅的輔大站通車，而丹���、迴龍由於屋價便宜親民，因此吸引不少首購足進駐，房價也相對較為平穩，房價漲幅分別較去年增加9.8%、2.7%。

　　至於「先嗇宮站」、「頭前庄站」、「新莊站」的房價就不如預期中理想，其中「頭前庄站」和「新莊站」的房價更是不升反降，年漲幅分別為-3.0%、-2.7%。

　　住商不動產新莊中平店店長李孟純分析，儘管頭前庄站具雙捷運優勢，然而附近工業區林立，房價自然難有起色；新莊站則是因先前漲勢驚人，造成本地客居多，外地客觀望的現象，導致房價微幅修正，目前「兩房屋」總價約1,000萬，「三房屋」約在1,500萬左右。

　　李孟純並指出，先嗇宮站和頭前庄站的生活機能雖然偏弱，但鄰近一省道，交通還算便利，估計鄰近工業區將可創造不少就業機會，有就業需求者可優先納入考慮。

新莊線各站房價漲幅，如下表：